HYUNDAI i30 / i30 1.0 T-GDI

Kompakt, na którym zawsze możesz polegać

Hyundai i30 to synonim solidności i dopracowania. Zaprojektowany i testowany w Europie, oferuje komfort, ciszę i ergonomię na najwyższym poziomie. Wersja z silnikiem 1.0 T-GDI to nowoczesna odpowiedź na potrzeby dynamicznej jazdy przy niskim spalaniu.

Komfort i ergonomia

Wnętrze i30 to wzór czytelności. Wszystko jest pod ręką, fotele zapewniają świetne podparcie w trasie, a jakość materiałów jest bardzo dobra. Auto jest ciche i stabilne, co sprawia, że nawet kilkusetkilometrowa podróż nie męczy.

Wersja kombi (Wagon) oferuje jeden z większych bagażników w klasie.

Mały silnik, wielkie możliwości

Turbodoładowany silnik 1.0 T-GDI o mocy 120 KM zapewnia zaskakującą dynamikę. Dzięki turbinie moment obrotowy dostępny jest nisko, co ułatwia wyprzedzanie.

Jednocześnie, przy spokojnej jeździe, jednostka ta potrafi być bardzo oszczędna.

Dla kogo?

Dla przedstawicieli handlowych, rodzin (szczególnie wersja Kombi) i każdego, kto ceni przewidywalność i niezawodność.

HYUNDAI i30 – w pigułce

• Silnik: 1.0 T-GDI (benzyna turbo)
• Moc: 120 KM
• Skrzynia: manualna 6-biegowa lub automat 7-DCT
• Bagażnik: 395 l (HB) / 602 l (Kombi)
• Spalanie: ok. 5.5 – 6.5 l/100 km

KIA CEED HATCHBACK 1.5 T-GDI

Moc w kompaktowej formie

Kia Ceed z silnikiem 1.5 T-GDI to wersja dla tych, którzy cenią dynamikę bez rezygnowania z rozsądku. Turbodoładowany motor oferuje 160 KM żywej mocy, która zmienia charakter tego hatchbacka – z miejskiego kompaktu w zwinne narzędzie do sprawnego przemieszczania się.

Technologia, która robi wrażenie

Nowoczesny wyświetlacz dotykowy, systemy bezpieczeństwa klasy premium oraz pełna łączność ze smartfonem (Apple CarPlay / Android Auto) to tutaj standard. W Ceedzie otrzymujesz asystenta pasa ruchu, system autonomicznego hamowania oraz kamerę cofania.

Wnętrze łączy sportowy charakter z elegancją, co widać w detalach wykończenia i ergonomii kokpitu.

Dynamika, która nie rujnuje budżetu

Moment obrotowy wynoszący 253 Nm dostępny jest już od niskich obrotów, co sprawia, że Ceed T-GDI żwawo reaguje na gaz – wyprzedzanie staje się łatwe i bezpieczne.

Jednocześnie technologia turbo pozwala utrzymać spalanie na rozsądnym poziomie. To połączenie sprawia, że każda jazda jest przyjemnością, a nie obciążeniem dla portfela.

Dla kogo?

Dla młodych profesjonalistów i małych rodzin szukających kompromisu między sportowym zacięciem a miejską praktycznością.

KIA CEED HATCHBACK – w pigułce

• Silnik: 1.5 T-GDI (benzyna turbo)
• Moc: 160 KM
• Skrzynia: manualna 6-biegowa lub automat 7-DCT
• Spalanie (średnie): 5.8 – 6.5 l/100 km
• Bagażnik: 395 litrów
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 8,4 s

KIA STONIC

Miejski crossover z dużą osobowością

Kia Stonic to dowód, że małe może być wielkie. Ten kompaktowy crossover łączy zwrotność małego hatchbacka z modnym stylem SUV-a, oferując idealne rozwiązanie dla dynamicznego życia w mieście.

Więcej niż się spodziewasz

Podwyższona pozycja za kierownicą daje lepszą widoczność w korkach, jednocześnie utrzymując kompaktowe gabaryty, które ułatwiają znalezienie miejsca parkingowego.

Wnętrze Stonica zaskakuje ergonomią – 8-calowy ekran dotykowy z interfejsem Apple CarPlay / Android Auto to Twoje centrum dowodzenia.

Zwinny i oszczędny

Stonic to mistrz miejskiej dżungli. Lekki układ kierowniczy sprawia, że manewrowanie jest przyjemnością. Silnik (zazwyczaj 1.2 DPI lub 1.0 T-GDI) jest zoptymalizowany pod kątem niskiego zużycia paliwa w cyklu miejskim.

Bagażnik o pojemności 352 litrów bez trudu pomieści duże zakupy czy walizki kabinowe.

Dla kogo?

Idealny dla singli, par i jako zwinne auto miejskie na co dzień.

KIA STONIC – w pigułce

• Silnik: 1.2 DPI (84 KM) lub 1.0 T-GDI (100 KM)
• Skrzynia: manualna lub automat 7-DCT
• Spalanie (średnie): 5.5 – 6.5 l/100 km
• Bagażnik: 352 l (1155 l po złożeniu siedzeń)
• Atut: łatwość parkowania i zwrotność

KIA XCEED

Crossover coupé, który wyróżnia się z tłumu

Kia XCeed to odpowiedź na pytanie, jak powinien wyglądać nowoczesny crossover dla osób z charakterem. Sportowa sylwetka coupé, podwyższone zawieszenie i wykończenie premium tworzą auto, które przyciąga spojrzenia na ulicy.

Design spotyka funkcjonalność

Opadająca linia dachu nadaje XCeedowi drapieżnego charakteru, nie odbierając mu praktyczności. Bagażnik o pojemności 426 litrów jest zaskakująco ustawny.

Wnętrze to połączenie sportowej estetyki (żółte przeszycia, cyfrowe zegary w wyższych wersjach) z nowoczesną technologią łączności.

Prowadzenie z charakterem

XCeed jest niższy i sztywniejszy niż klasyczny SUV, co przekłada się na świetne prowadzenie. Dzięki hydraulicznym odbojnikom zawieszenia auto płynie po nierównościach, jednocześnie zachowując precyzję w zakrętach.

Silnik 1.5 T-GDI (160 KM) zapewnia osiągi, które idealnie pasują do sportowego wyglądu auta.

Dla kogo?

Dla indywidualistów, którzy nie chcą jeździć „zwykłym” SUV-em i cenią design na równi z użytecznością.

KIA XCEED – w pigułce

• Silnik: 1.5 T-GDI (benzyna turbo)
• Moc: 160 KM
• Skrzynia: manualna lub automat 7-DCT
• Spalanie (średnie): 6.2 – 7.0 l/100 km
• Bagażnik: 426 litrów
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 8,7 s